Hamilton, qui a terminé sixième, laissa éclater sa frustration sur la radio de l'équipe après être plongée dans un deuxième arrêt au stand où il se sentait perdu lui la deuxième place.
Neale a expliqué: «Je comprends parfaitement pourquoi Lewis a été frustré.
«Chaque fois que Lewis vient-il n'a rien laissé sur le circuit et c'est à nous de renforcer et de le suivre."
Hamilton a été convoqué pour une deuxième fois pour les nouveaux pneus au 34e tour à Melbourne où il mettait la pression sur le deuxième, Robert Kubica.
Mais, après avoir rejoint la course en cinquième, le 25-year-old Briton ne pouvait plus bouger le champ nouveau et un shunt la fin de Mark Webber contraint le champion de 2008 pour régler des sixième, tandis que l'équipe McLaren-mate Jenson Button a pris la victoire.
Hamilton était toujours clairement malheureuse après avoir franchi la ligne d'arrivée, mais a depuis adouci après avoir parlé à son équipe.
Et Neale a insisté sur le fait que la critique McLaren ne fera que rendre plus forte.
"Nous ne finisse pas par être meurtri à ce sujet", a déclaré M. Neale.
«Si notre chauffeur est frustré parce que nous avons fait quelque chose, fait une erreur ou le mettre dans une situation qui est difficile dans la course, alors nous devons nous regarder en face et dire:" Avons-nous faire le maximum pour que le travail soit fait pour lui ?
«Si le conducteur est frustré, il est de notre devoir de faire quelque chose de mieux pour les soutenir.
"Ai-je pense avec le recul que nous avons eu tort de Melbourne? Oui.
"Mais ce n'est que comme ça quand vous obtenez fraction de seconde ou 30 seconde pour prendre des décisions.
«Nous allons en Malaisie avec Lewis très bien un homme sur une mission".
Hamilton et Button ont appelé à McLaren pour améliorer les performances de qualification de la voiture de leur donner une meilleure chance de partir à l'avant de la grille. Hamilton a commencé le Grand Prix d'Australie en 11e position, Button en quatrième position.
Mais bien que M. Neale a accepté les McLaren sont légèrement en retard par Red Bull et Ferrari, il a insisté sur le fait qu'il ne prendra pas un changement majeur au niveau des choses.
"Je ne pense pas qu'il existe des balles d'argent comme raison pour laquelle Red Bull sont particulièrement rapides», a déclaré M. Neale de l'équipe qui a vu Sebatian Vettel prend la pole position à Bahreïn et en Australie.
"F1 est F1, elle s'appuie sur la puissance et d'appuis.
«Nous pouvons regarder les pneus et voir comment nous pouvons tirer le meilleur parti de ces mais je ne suis pas obsédé par Ride-contrôle de la hauteur mais je sais que si nous boulonnée sur un autre 20 points d'appuis, nous irons plus vite.
"Notre objectif principe est juste à apporter des améliorations aérodynamiques de la voiture en vertu de ces règlements pour nous donner plus de traction et un meilleur rendement des pneus."
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